fleg

Zgadzam się, Disroot jest spoko.

Używałem NextCloud i dawał radę na tyle, na ile NextCloud może dawać radę (ogólnie nie jestem jego fanem, bo mam wrażenie że to straszna kobyła i próbuje mieć wszystko co tylko się da, jednocześnie każdą funkcjonalność mając jako-tako po łebkach, ale no kalendarz nie był gorszy od reszty).

https://github.com/awesome-selfhosted/awesome-selfhosted?tab=readme-ov-file#calendar--contacts - tutaj jest kilka ciekawych sugestii, ale żadnej nie testowałem.

Kiedyś szukałem bezpłatnego TTSa do prostego projekciku mającego działać na śmieciowym sprzęcie i znalazłem coś takiego: https://github.com/coqui-ai/TTS Brzmiało zrozumiale i działało na zwykłym laptopie bez większych problemów. Ale testowałem tylko na krótkich komunikatach.

Kilka ładnych lat temu miałem czytnik Boox ze zingegrowaną Ivoną. Tak więc był to TTS, a nie AI, natomiast działało na naprawdę bieda sprzęcie.

Czy brzmiało naturalnie? Nie, doskonale było słychać, że to TTS. Ale było bardziej niż zrozumiałe, i w sumie kilka książek tak przesłuchałem.

Ogólnie w kwestii Dolnego Śląska polecam zarówno przeglądanie strony Radia Wrocław, a jak ktoś jest lokalnie to ogarnięcie radioodbiornika (najlepiej na baterie, jeśli zabraknie prądu) i słuchanie na częstotliwościach:

• Wrocław, Legnica 102,3 FM
• Wałbrzych 95,5 FM
• Zgorzelec, Bolesławiec 103,6 FM
• Kudowa - Zdrój 98,0 FM
• Kotlina Jeleniogórska 96,7 FM
• Kotlina Kłodzka 96,0 FM
• Bogatynia 89,0 FM

Gazeta Wrocławska to ściek. Polecam zamiast tego: https://www.radiowroclaw.pl/articles/view/144092/Ziemia-Klodzka-zalana-starowka-w-Klodzku

I always go with the following strategy:

• Tons of public transport to ensure that local commute doesn't have to rely on cars. In general, if I start to get the feeling that I need to place a highway in the city to solve the congestion problem, then I look what route is under served by public transport.
  • Buses or trams (if I want to be fancy) for shorter routes, metro for longer distances.
  • Passenger trains for inter-city and longest local transport.
  • Cargo trains in industrial hubs, but careful with those, as they tend to generate a lot of traffic when trucks come and go. I usually do some sort of a traffic sponge (one-way road that leads only to the cargo train station) for trucks to wait without blocking other traffic.
• I use highways sparingly and only for longer distances, like connections between cities. I try to build them outside of the city, so it would also act as a bypass - the cars which are not going into my city but through it won't generate traffic in the city itself this way.

Więcej info po angielsku: https://www.independent.co.uk/news/world/americas/tucker-carlson-nazi-podcast-elon-musk-b2606800.html

Na pewnej pomarańczowej stronie widziałem komentarz w stylu "Telegram oferuje szyfrowanie e2e tak, jak McDonalds oferuje sałatki" i uważm to za bardzo fajne porównanie.

Umówmy się, gdyby Telegram tylko i wyłącznie oferował prywatną (nawet nieszyfrowaną) komunikację między użytkownikami, to możnaby go bronić. Ale on w dużej mierze opiera się na publicznych i publicznie znajdowalnych grupach i kanałach (będącymi takimi jakby tablicami ogłoszeń z opcjonalnymi komentarzami). To, że wygląda jak komunikator moim zdaniem nie zmienia wiele. Nie zdziwiłbym się, gdyby właścicieli serwisów blogowych ciągnięto do odpowiedzialności gdyby oni sukcesywnie odmawiali usuwania nielegalnych treści z blogów hostowanych na ich platformach. Tu sytuacja jest taka sama.

I saw the following comment on the orange site:

Telegram offers end-to-end encryption in the same way that McDonalds offers salads.

and I really like that take

They aren't, Telegram is not a secure messenger. There are e2e chats, but those are not groupchats, they are not always available (not on the desktop or using the web client) and in general they are rarely used. All those big groups and channels are unencrypted and there's nothing stopping the authors from looking into them.

Tak z kapelusza zgadywałbym:

• zaniki prądu które resetują ustawienia dekodera,
• telewizor czasami łapie zmułę, nie przedstawia się po HDMI odpowiednio szybko, więc dekoder schodzi najniżej jak umie żeby nie odciąć użytkownika od urządzenia

ale no, to jest zgadywanka, bo nigdy się z czymś takim nie spotkałem.