可惜你这个想法在华人圈里是少数。因为比起其他友族我们华人是最heng买车的了。老一辈的人看我不买车驾kapcai很多都看了心里不平衡。
其实我们驾kapcai的已经算是二等公民了,无车人士可以讲比二等还要低。
不过真的,电动车不是答案。最基本讲起那个价钱我们平民百姓谁买得起!再加上我们的电能大多数都是煤炭天然气发电,(绿色能源供不应求),电动车的绿色环保效应做不到。做给自己爽罢了。
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可惜你这个想法在华人圈里是少数。因为比起其他友族我们华人是最heng买车的了。老一辈的人看我不买车驾kapcai很多都看了心里不平衡。
其实我们驾kapcai的已经算是二等公民了,无车人士可以讲比二等还要低。
不过真的,电动车不是答案。最基本讲起那个价钱我们平民百姓谁买得起!再加上我们的电能大多数都是煤炭天然气发电,(绿色能源供不应求),电动车的绿色环保效应做不到。做给自己爽罢了。
他們目前在吉隆坡安邦路測試巴士專用車道喔!
不過,在巴生谷以外,沒車還真的是難以生存,因為公交設施十分貧乏。
交通甚至级别可以分为 (开玩笑):
還有 近在眼前 但隔了一條大道
槟城的捷运系统还要等到年尾才动工,等到颈都长了。
从“以车代步”的思维变成“以步代车”,恐怕是几十年后的事。我个人也向往这个未来,但是现在得忍受塞车的痛苦…
我在巴生谷,所以算是很幸運了
路过乱入:
继续打酱油,再会。