Forum Libre

Les francophones sont partout sur Lemmy, hier je suis tombé sur quelqu'un qui mentionne Stupéflip dans un ask lemmy Sauce ça m'a donnée envie d'en remettre une couche, vous savez ce que j'ai comme playlist ce matin.

@forumlibre @V4uban Et voilà bail signé, je réside officiellement à #Montpellier où le transport est gratuit.

Et je vais pouvoir faire l'opération pour l'implant cochléaire.

Dernier jour de boulot 🥳

Mais c’est jeudi presque tech donc voici le meilleur achat que j’ai fait en 2024 :

Un pommeau de douche Gjosa GS3 payé 30 balles avec plein de réductions.

Ce truc est magique. Je ne sais pas comment il fonctionne à l’intérieur mais ça transforme une douche normale en douche à gouttelettes. Outre l’économie en eau, la sensation est géniale, on a vraiment l’impression d’être lavé et on ne veut plus sortir de la douche (du coup l’économie en flotte en prend un coup…)

J’ai l’impression d’avoir une douche du futur et j’ai retrouvé de la pression d’eau alors que dans mon immeuble elle est plutôt basse.

Le seul point négatif que je lui trouverai c’est qu’un souffle d’air se fait sentir et dans une baignoire avec rideau de douche cela a tendance à faire "voler" le rideau selon la direction du pommeau (en gros l’air essaie de sortir de la baignoire par dessous le rideau).

TLDR: J’en achèterai 50, si j’avais 50 salles de bains.

Vu les prix des voitures d'occasion je pense que ma Twingo qui a pas mal de problèmes, je vais faire les frais, ça restera moins cher que d'en acheter une autre qui a encore plus de problèmes.

Malgré des années de négligence parce que pas sûr de la garder, le total sera même pas à 700€ je pense :

• la direction est abîmée, rien vu de tordu en regardant vite fait, ça doit être la crémaillère (pas d'assistance donc pas trop de travail à changer), la faute aux trous violents sur certains itinéraires l'année dernière, je crois que je sais quel trou précisément a causé le problème mais j'étais trop pressé pour appeler l'assistance et faire en sorte que ce soit un peu plus indéniable pour me faire compenser par le responsable de l'entretien de la voirie
• les supports moteur et boîte sont morts depuis que je l'ai, c'en est au point où ça craque en passant la deuxième dans certaines situations parce que la boîte bouge trop
• la boite à air tenait avec du fil de fer mais j'ai remplacé récemment
• la ceinture conducteur a l'enrouleur flingué, la remplacer prendra bien une ou deux heures vu qu'il faut démonter la moitié de l'intérieur
• l'éclairage de plaque est mort mais ça se trouve en neuf (c'est mal conçu, ça prend l'eau)
• le condenseur de la climatisation a pris un gros caillou, ça se trouve seul en pièce adaptable, quatre vis et deux raccords, ça plus le filtre déshydrateur et je fais recharger
• l'alternateur et le démarreur méritent un échange standard vu leur âge (roulements secs et usure des collecteurs…)
• les pneus ont bientôt cinq ans et pas mal de kilomètres, bien usés à l'avant, puis une roue a pris trop cher pour être conservée mais j'en ai une d'avance
• plaquettes et disques à l'avant bons à changer d'ici peu

Toutes les pièces pour ces opérations ça revient moins cher qu'une seule grosse révision d'une voiture moins économique… principalement parce que Renault standardise beaucoup les pièces et que tout se trouve en neuf pour trois fois rien. Je comprends pourquoi tout le monde garde ces voitures, on n'a pas fait tellement mieux comme déplaçoir pas cher.

(Et sans modifications ça fonctionne à l'E85 à 100%, rien que la différence dans le prix du carburant, ça rembourse l'engin plusieurs fois, même une électrique n'arrive pas à être si peu chère au kilomètre)